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这是一场卡位战,哪个城市先卡到位,
不但自己能领先,还能断了别人的路。
中国生育率猛跌,少子化越来越明显。
过不了多久,人口崩塌情况就要出现。
人口少了,周围的配套设施无法盈利,
超市、医院、学校等配套不得不倒闭。
于是这些地区的人口就开始流到外地,
从农村到县城到地市到省城不断流动。
一开始仅仅是农村凋敝,后来蔓延开,
县城和地市都不行了,人口涌入省城。
日本的老龄化少子化比中国来得要早,
日本大多数地方人口已经开始负增长。
以前三大都市圈可以从外地吸引人口,
如今只剩东京都市圈人口还能正增长。
也就是说这条路要是一直走下去的话,
别说小地方连大城市之间也竞争激烈。
大城市竞争靠什么?靠产业,靠配套。
配套设施搞好了,企业和人口都会来。
有了地铁,企业和人口能安置得更远,
用更便宜的地价盖厂房做住宅吸引人。
这样就能把其他省市的人口吸引过来,
不但促进自身发展,还断了别人的路。
未来拆迁的费用基本上只会越来越高,
现在不赶紧修地铁,以后更加修不起。
而且这几年经济不景气,需求不旺盛,
中央正要大搞铁公基来刺激经济增长。
不但降低利率还让地方大量发债筹款,
这样好的机会千载难逢,当然要抓住。
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